日前，红门智能科技股份有限公司宣布携手上市成功的顺丰速运，智能停车场领头企业与物流界龙头老大强强联手，结成战略合作伙伴。红门与顺丰签下多套智能停车场系统订单，未来全国所有顺丰货场均可能采用红门为其定制的停车场智能车牌识别管理系统。

红门高清网络车牌识别管理系统

    红门与顺丰双方计划对顺丰物流园进行全新改造升级，2017年年内实现用红门智能停车场系统产品对顺丰旗下320个物流中转停车场进行改造。自去年开启第一个项目——深圳五和中转停车场的改造，18个顺丰物流园改造计划稳步推进中（分别是：舟山定海中转场，武汉吴家山中转场，济南华山中转场，烟台黄务中转场，衢州东港中转场，合肥经开中转场，衡阳雁峰中转场，丽水水阁中转场，昆明王家营中转场，昆明王家营中转场，郑州经开中转场，荆门掇刀中转场，洛阳机场中转场，北京南法信中转场，天津机场中转场，廊坊开发区中转场，深圳黄田中转场，河源南城中转场），目前已经完成深圳中转场的改造工作，成都、烟台等其他七个城市顺丰中转场的改造工作也在5月底顺利收工。

顺丰速运——深圳区域

顺丰速运——成都区域

顺丰速运——烟台区域

    红门为顺丰提供的是旗下主打产品——高清网络车牌识别系统HVRS-H2，这款产品由红门自主研发，性能优良，具有多重优势。红门高清网络车牌识别系统HVRS-H2非标软件根据顺丰项目的实际需求进行编程，真正实现了量身定制。由于顺丰旗下中转场进出基本都是货运车辆，现场环境混进混出，红门在HVRS-H2产品上加装红绿灯系统控制会车时的先后顺序，以及加装三色信号灯控制道闸的状态，让司机一目了然知道道闸起落或暂停的状态，同时一体化立柱还装有人脸识别摄像机抓拍驾驶员状态让监管更完善。不仅如此，红门研发部还专门为顺丰速运有限公司中转场后台监管车辆系统进行了对接，方便查询所有中转场车辆进出时间地点及运行状态。未来，红门这一为顺丰量身定制的高清网络车牌识别系统将驻守全国各地的顺丰速运中转站，为进出口车辆服务。

产品介绍
高清网络车牌识别系统HVRS-H2

    1.车牌识别自动管理车辆的进出，省钱省力又稳定，而且大大加快临时车进出速度
    传统车辆出入管理使用卡、票技术进行管理，车牌自动识别是新的管理技术，也是目前最先进、最智能化的车辆出入管理技术。车牌识别不仅可以实现零耗材管理、解决丢失停车凭证问题，而且可以明显提升车辆出入效率、减轻人员的劳动强度。红门将车牌识别技术融入车辆的计费管理系统中，为管理者节约了时间和成本。带有车牌识别功能的车辆出入管理系统正在市场上迅速地普及，价值、意义很大。

    2.灵活的软件功能，可以定义多种收费标准
    固定车按月、季、年收费，临时车牌支持按停车时长收费、按固定期限收费、跨天累加收费、跨天重新计费、高峰收费与非高峰收费、工作日与非工作日收费、小区24小时累计收费、收费可放弃、出口选车型重新计费、出口免费、优惠收费、出口小票打印、非临时车牌过期后临时收费等等。

    3.TCP/IP通用开放协议，适合任何情况下的扩展
    系统各控制机和中心计算机的现场设备采用先进稳定的TCP/IP进行通信，以具备现场环境工作的稳定性和抗干扰能力，主控器通讯接口具备DC-DC全电气隔离，可以有效防止雷电感应和强电磁场干扰损坏通讯，通讯连线距离在不用中继的情况下最远可达100M ，超过100M时用光纤进行传输，方便将来系统功能的扩展升级和系统容量的扩充。

    4.防砸安全型道闸，极致呵护人、车的安全
    系统是有自主知识产权的产品，其中具有遇阻反弹功能的数字道闸产品是行业首创。该道闸是新一代的道闸，区别于传统笨重的道闸，该道闸更注重灵活性、环保节能和安全性。灵活性方面可以实现1秒——1.5秒的升降速度；环保节能方面采用70W小功率力矩电机做道闸心脏，无冲击、寿命长；安全性方面道闸集成了红外、超声波、压力波、地感、遇阻反弹五重防砸功能。